be' intanto se posso permettermi di dirti che su un turbo diesel il filtro piu' aperto non serve in quanto la turbina immette nei cilindri una quantita' d'aria molto maggiore rispetto al fabbisogno reale ! poi be' il fatto che hai un calo di potenza col climatizzatore acceso e' assolutamente normale (considera che il climatizzatore ti porta via circa 4-5 cv ) e questo soprattutto in partenza si sente moltissimo ! specie su mottori piccoli anche se dotati di turbo ! per effetto del turbolag cioe' i gas di scarico che fanno azionare la turbina devono raggiungere una certa pressione per farla funzionare in modo attivo (entrare in pressione) e quindi fino a un certo numero di giri e come se fossi aspirato ! PER GLI SCATTI CHE DICI DI SENTIRE PUO' DARSI CHE LA CENTRALINA VADA RIADEGUATA IO FAREI UN PIENO DI GASOLIO COSI' DETTO PULITO E SE TE LO FA' ANCORA PASSA AUN'OFFICINA E FATTI DARE UN'OCCHIATA POTRESTI AVERE ACQUA NEL GASOLIO O ALTRO !